Дата публикации:
09.07.2026
Рост числа беспилотных летательных аппаратов существенно изменил требования к системам безопасности объектов промышленности, транспорта, энергетики и критической инфраструктуры. Современные угрозы требуют не только своевременного обнаружения воздушных целей, но и их автоматического сопровождения, подтверждения средствами видеонаблюдения и передачи координат системам противодействия.
Для решения этих задач компания DIVITEC представила новую линейку радиолокационных средств обнаружения БПЛА, включающую радары K- и X-диапазона, мобильные радиолокационные станции и программно-аппаратный комплекс DIVITEC RADAR V.
Решения K-диапазона для локальной защиты объектов
Радиолокационные станции DT-RD5000L и DT-RD6000L предназначены для круглосуточного контроля воздушного пространства на объектах, где требуется своевременное обнаружение малоразмерных беспилотников на средних дальностях.
Радары работают на частоте 24 ГГц и используют технологию FMCW совместно с цифровым формированием диаграммы направленности (4D DBF), что позволяет одновременно определять дальность, азимут, высоту и скорость целей.
Модели обеспечивают обнаружение БПЛА с эффективной площадью рассеяния 0,01 м² на дальности до 5 и 6 км соответственно. Для целей большей ЭПР максимальная дальность обнаружения достигает 6 и 7,5 км.
Основные возможности серии:
● круговой обзор 360°;
● контроль воздушного пространства до 1000 м по высоте;
● сопровождение до 100 воздушных целей;
● точность определения азимута до 0,5°;
● автоматическая GPS-калибровка;
● интеграция с оптико-тепловизионными системами;
● API и SDK для подключения к внешнему программному обеспечению.
Такие станции подходят для защиты промышленных предприятий, объектов ТЭК, нефтегазовой отрасли, аэропортов, транспортной инфраструктуры, исправительных учреждений и других объектов с повышенными требованиями к безопасности.
DIVITEC RADAR V - объединение всех подсистем в единый комплекс
Современная система защиты воздушного пространства строится не вокруг одного радара, а вокруг интеграции нескольких технологий обнаружения.
Программно-аппаратный комплекс DIVITEC RADAR V объединяет радиолокационные станции, двухспектральные тепловизионные камеры, средства радиочастотного мониторинга и оборудование противодействия БПЛА в единое информационное пространство.
После обнаружения цели радар автоматически передает координаты на оптико-электронный модуль, который выполняет визуальное подтверждение и сопровождение объекта одновременно в видимом и тепловизионном диапазонах.
Оператор получает полную информацию о воздушной обстановке:
● координаты цели;
● дальность;
● скорость;
● высоту полета;
● траекторию движения.
Комплекс может использоваться для сопровождения малоразмерных БПЛА, выдачи целеуказания средствам радиоэлектронного противодействия, а также системам наведения дронов-перехватчиков.
АФАР-радары X-диапазона для раннего обнаружения
Если K-диапазон ориентирован преимущественно на локальную защиту объекта, то станции X-диапазона предназначены для контроля значительно больших территорий и раннего обнаружения воздушных угроз.
Радары серий DT-RD0X5 и DT-RD0X8 построены на базе активных фазированных антенных решеток (АФАР). Отсутствие механически вращающихся элементов повышает надежность оборудования, а электронное сканирование обеспечивает высокую скорость обновления информации и одновременное сопровождение большого количества целей.
Все станции поддерживают режимы TWS (обзор с одновременным сопровождением целей) и TAS (приоритетное сопровождение наиболее важных целей).
О том, как работают режимы TWS и TAS, чем они отличаются друг от друга и почему именно они определяют эффективность современных антидроновых радаров, рассказываем в статье.
Линейка предназначена для обнаружения БПЛА с ЭПР 0,01 м² на дальности до 5 км. В зависимости от конфигурации оборудование обеспечивает сектор обзора от 90° до полного кругового обзора 360° с сопровождением до 500 целей.
Максимальная дальность обнаружения достигает 8 км, а контроль воздушного пространства осуществляется на высотах до 1500 м.
Модульная архитектура позволяет использовать оборудование как на стационарных объектах, так и на мобильных платформах (грузовиках, пикапах). Благодаря этому возможно быстрое развертывание временных постов радиолокационного наблюдения без строительства капитальной инфраструктуры.
В режиме TWS трассовая информация обновляется каждые 2,5 секунды, а в режиме TAS - каждые 0,5 секунды, обеспечивая сопровождение до восьми приоритетных целей при круговом обзоре.
Старшая линейка рассчитана на объекты, предъявляющие повышенные требования к дальности обнаружения и точности сопровождения.
Радары обнаруживают БПЛА с ЭПР 0,01 м² на расстоянии до 8 км, а цели с ЭПР 1 м² - до 15 км.
Максимальные характеристики серии:
● дальность обнаружения до 15 км;
● контроль высот до 2000 м;
● сопровождение до 500 целей;
● угловая точность до 0,3°;
● сопровождение до 8 приоритетных целей в режиме TAS.
В режиме TAS координаты наиболее важных целей обновляются каждые 0,25 секунды. Такая скорость позволяет эффективно использовать радары совместно с тепловизионными системами сопровождения, средствами радиоэлектронного противодействия и комплексами наведения дронов-перехватчиков, которым необходимы максимально актуальные данные о положении воздушной цели.
Подробнее о принципах работы режимов TWS и TAS и их роли в сопровождении БПЛА предлагаем прочесть в отдельной обзорной статье.
Комплексный подход к защите воздушного пространства
Новая линейка DIVITEC позволяет проектировать системы обнаружения БПЛА практически любого масштаба - от защиты отдельных объектов до построения распределенных комплексов контроля воздушного пространства крупных территорий.
Сочетание радиолокационных станций различных диапазонов, тепловизионного наблюдения, радиочастотного мониторинга и средств противодействия в единой программной среде обеспечивает своевременное обнаружение беспилотников, достоверное подтверждение угрозы и передачу точных координат исполнительным системам (РЭБ, дронам-перехватчикам). Именно такой комплексный подход сегодня становится основой современных систем противодействия беспилотным летательным аппаратам.
